何以加速 派朗优惠仅增5500
都说派朗是南京菲亚特的复兴之车，但在笔者眼里，派朗于南京菲亚特来说更像是一根“救命稻草”。说它“救命”，是因为南京菲亚特作为长三角地区，尤其是江苏省最重要的汽车公司，已经退出一线大厂太久时间了，在今天新车层出不穷的情况下，南京菲亚特依然只能靠派力奥、周末风、西耶纳等老车型支撑着局面，如果再没有新车型上市，恐怕连南京的百姓都要忘记还有一家汽车制造厂叫南京菲亚特的；说它是“稻草”，派朗从亮相的那一刻起，就被众多的业内人士、汽车爱好者不看好，从目前派朗的销售状况来看，派朗对南京菲亚特复兴的推动也是十分有限。
如果一款车的销售状况不佳，那么无论是厂家还是一线的经销商必然首先就要采取价格战略，先用优惠的价格吸引住消费者再图其他的作为，毕竟更优惠的价格是迅速治疗销售不利的强心剂。然而笔者近日在北四环外汽修一厂附近的一家4S店内询问的时候，得到的优惠仍旧是11月初笔者就已经可以得到的5500元现金优惠。尽管销售人员之后又同意增加价值3000元的装饰，这样的价格依旧不能令人满意。
新车派朗是南京菲亚特今年力推的车型，作为一款“复兴之车”，派朗的许多关键性部件都采用了国际知名品牌的原装进口产品，“料”十分得足。不过该车定位的模糊却使得其销售状况略现尴尬，甚至还不如老师兄们的畅销。笔者在这家4S店内呆了约半小时的时间，进店的两拨消费者全是冲着西耶纳和周末风去的，新车派朗没有得到任何关注。看来南京菲亚特要真正走向复兴，重新回归主流品牌的行列还有很长的路要走。(来源：太平洋汽车网）
