用实力作证 丰田锐志4S店统一优惠5000元
在06年年底的时候，笔者在墨经销商处了解到，加装OBD之后的锐志车型都是严格按照指导进行销售，而且购车需要预定。日前笔者分别造访了西北旺地区和闵庄地区的两家经销商，了解到当前锐志所有车型均有5000元的让利。但是由于目前店内几乎都没有现车，销售顾问表示具体的优惠幅度还要视到车时的具体政策而定。
2.5L双VVT-i发动机搭配6速手自一体变速箱以及FR的布局形式可以说是锐志最大的亮点，销售顾问也经常会用“20多万买一辆后驱车”来说服消费者。其实一般的日常驾驶中后驱车与前驱车并无太多不同，只是可以获得更好的加速性能，而高速过弯时容易出现“甩尾”特征。从笔者的体验来说，锐志的动力输出十分线性，随着踩下油门踏板深度和力度的不同，可以准确地控制车速的提升，类似于拉线式油门的特性让人感觉一切尽在掌握；低速下，方向力度柔和，但是完成超车并线动作没有一点拖泥带水，而高速时则可以明显感到方向力度稍沉；空间不是锐志的强项，但贯穿车身中央的传动轴还是使得后排中间座位没有太多舒适性可言，而较低的车身设计也必然丧失了一定的头部空间。
锐志的前身是日本的MARKⅡ车型，MARKⅡ从诞生至今，36年的时间里已经销量超过了400万台。而锐志从原型车上来说其实是MARKⅩ，作为丰田汽车在中国生产并销售专为中国市场开发的新型中级轿车锐志，体现了丰田在全球“时尚而华贵”的设计理念。与皇冠一样，锐志也是采用FR前置后驱平台。发动机后移，变速器被重新布置在了前轮之间，这样就使整车前后轴质量比达到54∶46，更加平衡，发动机同皇冠也是一样的，无论2.5升排气量还是3.0升排气量均是全新设计的V6发动机，包括双VVT-i。在20万元级别的车里，这样的配置当然无愧于“华贵”这个词。
（来源：太平洋汽车网）
