果真已是最低价？福美来2信步浙江市场
福美来2的上市对于中级轿车以及经济型轿车有着不小的影响，而福美来2代手动普通版与舒适版的最大差别在于发动机前者是巴西进口要求93＃油，后者是日本原装要求95＃油，而在其他方面两者的差别并不是很大。据小军了解的的信息看，目前在价格上福美来2代在浙江地区并没有推出任何优惠，同时部分热销颜色车型比较紧张需要订车。
海马汽车作为民族自主品牌的生力军，今年首次以这种身份出现在消费者面前，因此销售策略比较保守，生产能力也尚未扩大至极限还在试探市场期间，车型货源紧张问题虽然比之前一段时间稍微好转，但供不应求的情况仍广泛存在。不过福美来2代作为海马汽车的首个产品尚不是其完全自主开发产品，公司要想健康成长下去，在发动机等核心技术上有所突破属当务之急。
相对于老款当初较高的定价，福美来2的价格成功下嫁到了经济型轿车，但是原本老款福美来作为当初的“新三样”之一，其中级轿车的品质已经为人所熟知。在老款知名度的延续下，两者的有机结合，促成了福美来2强劲的竞争力。作为海马汽车的第一款主打车型，福美来2上市后表现还是相当不错，但是和所有新车一样，还是受到了货源紧张所带来的限制，但是情况比起骏捷来说，要好的多。虽说凯美瑞的饥饿营销为其饿出了销量，但是随着消费者购车逐渐成熟化，这一套显然不会长远，而且也并不是适用于所有车型。就福美来2来说，虽然价格一直持续稳定，也偶有千元的优惠，但是就一款新车来说，这样的稳定也是在情理之中。尽管福美来2以低价姿态在众多对手中独树一帜，但并不代表已经没有降价空间，虽说降价策略是营销手段中最低等级的一种，但是在目前浙江汽车市场，降价还是至关重要的利器。
（来源：太平洋汽车网）
